Компания Saab может возобновить производство автомобилей еще до конца 2013 года. Как сообщает издание Afton Bladet, шведский автопроизводитель уже открыл завод в Тролльхеттане.

Китайский производитель BAIC построил на шведской платформе седан Senova D. Машина комплектуется исключительно турбомоторами, развивающими от 174 до 274 л.с.

Китайский автопроизводитель BAIC начал продажи нового седана Senova D, созданного на платформе Saab 9-5 первого поколения, права на которые компания приобрела у General motors в 2009 году.

Дизайнер Джейсон Кастриота полагает, что новые владельцы бренда могут запустить машину в производство, не вкладывая огромные средства. После банкротства и окончания выпуска автомобилей шведский SAAB не прекратил предоставлять информационные поводы.

Машину нового поколения должны были представить на Женевском моторшоу 2012 года. Для нее планировалось использовать двигатели BMW объемом 1,6 и 2,0 литра.

Saab уже в этом году собирается представить свою новую модель, которая получит старое название 9-3. Технические характеристики этого автомобиля пока не сообщаются, однако в сеть просочились первые шпионские снимки нового «Сааба».

Машина должна была выйти на рынок в 2012 году, однако планам помешал финансовый крах шведского производителя.

Предполагается, что в число акционеров SAAB все-таки войдут китайцы. Это поможет компании не только запустить производство, но и наладить выпуск машин в Поднебесной. Также новые владельцы не отказываются от идеи разрабатывать новые модели.

C аукциона уйдут 68 автомобилей. Среди них - 47 седанов и универсалов SAAB 9-5 второго поколения. Если до своего банкротства компания успела продать несколько 4-дверок, то грузопассажирские версии до дилеров так и не добрались.

Новый владелец компании - National Electric Vehicle Sweden - намерен выпускать электромобили на базе модели SAAB 9-3. Старт производства состоится в 2014 году, а до этого предприятие подумывает начать сборку 9-3 с обычными двигателями.

Компания Saab восстает из мертвых быстрее, чем от нее ожидали. После покупки шведского автопроизводителя компанией NEVS, Saab объявил о наборе 200 инженеров для работы над созданием электрокара на базе автомобиля Saab 9-3

Шведская компания Saab, обанкротившаяся в прошлом году, куплена производителем электрокаров National Electric Vehicle Sweden. Любопытно, но половина компании NEVS принадлежит японо-китайскому энергетическому консорциуму, штаб-квартира находится в Гонконге.

Финальным аккордом марки станет седан модели 9-3 Griffin. Его соберут в Трольхеттане в текущем месяце.

Музей компании Saab все-таки будет спасен от распродажи по частям. По счастью, власти города Тролльхеттан, руководство аэрокосмического концерна Saab AB, а также шведский фонд Рауля Валленберга приняли решение заплатить 4,1 млн евро и приобрести всю коллекцию целиком.

Даже после признания компании Saab банкротом китайская корпорация Zhejiang Youngman не теряет надежды на возрождение шведского автопроизводителя.

Шведская компания Delphi, которая занимается банкротством Saab, объявила о намерении продать весь музей автопроизводителя на аукционе. На продажу будет выставлено более 120 поистине уникальных моделей, которые до сих пор хранились в музее Saab в городе Тролльхэттан.

General Motors так и не одобрил сделку по продаже активов шведского производителя китайцам, что лишило Saab надежд на спасение. Какое будущее ожидает компанию и ее сотрудников, пока неизвестно

Руководство компании Saab приняло решение подать в окружной суд Ванерсборга заявление о банкротстве.

Судьба компании Saab в тумане, эта фирма до сих пор так и не нашла богатого инвестора, а перспектива банкротства близка как никогда

Американский автогигант General Motors не позволит китайским компаниям, покупающим марку Saab, пользоваться своими технологиями, сообщает агентство Reuters.