Серийное производство разрабатываемых спорткаров Renault Alpine и Infiniti Emerg-e, вероятнее всего, поручат компании Lotus. В качестве базы для обоих автомобилей может послужить платформа Lotus Evora. Разработка Infiniti Emerg-e изначально велась на платформе данного автомобиля, а Renault Alpine совпадает с Evora по схеме расположения двигателя.

Производитель секретничает, не раскрывая никаких подробностей о новинке, однако наиболее вероятным кандидатом видится открытая версия Evora.

Судя по всему, компания Lotus, которая знаменита своими спортивными автомобилями, скоро начнет выпуск небольшой городской микролитражки.

Компания Lotus уже давно собирается с силами для производства наследника модели Esprit, но конкретика о новом купе появляется редко и буквально по крупицам. Самые последние новости говорят, что серийный суперкар появится в конце 2013 года и будет иметь атмосферный двигатель V8 собственной разработки. Ранее сообщалось, что мотор V8 для будущего флагмана позаимствуют у концерна Toyota (взяв, например, агрегат Lexus IS-F) и основательно его форсировав.

Вслед за компанией Aston Martin, запустившей в серию миниатюрную модель Cygnet, производитель спорткаров Lotus также объявил о планах по выпуску аналогичной модели.

Вместо нового Lotus Elan англичане создадут несколько собственных моторов от рядной «четверки» до V8.

После тяжелой аварии Роберта Кубицы, перед руководством команды Lotus-Renault встал весьма непростой вопрос – кого сажать за руль второго болида?

Если бы легендарный английский конструктор Колин Чепмен узнал, что разработанный им в середине пятидесятых годов прошлого века спорткар Lotus 7 переживет не только его самого, но и станет объектом для подражания и родоначальником целого подвида спорткаров, он бы сильно удивился.

На прошедшем недавно автосалоне в Париже компания Lotus удивила абсолютно всех – небольшая английская компания представила сразу шесть новинок.

Навешивать на свой товар ярлыки «эксклюзивный», «культовый» и «элитный» давно уже считается дурным тоном среди уважающих себя компаний.

Буквально вчера никто и предположить не мог, что бомбой, взорвавшей Парижский автосалон, станет не экспозиция Ferrari, Bentley или Bugatti. Хотя последние на это рассчитывали.

Все последнее десятилетие британский производитель спорткаров был верен заветам основателя компании Колина Чэпмена: производил компактные и легкие модели, обладавшие приличной динамикой не за счет мощных двигателей, а благодаря предельно низкой массе кузова.

Что делать состоятельному человеку, который, не будучи профессиональным гонщиком, не мыслит свою жизнь без автоспорта? Где ему утолить свою жажду скорости и получить адреналин в лошадиных дозах? Есть несколько вариантов решения этой проблемы.

Lotus заявил об обновлении самой популярной своей модели под названием Elise. Рестайлинговая машина отличается от старой другим бампером, новыми фарами со светодиодами, иной крышкой моторного отсека, новыми колесными дисками.

Руководство Lotus заявило – компания будет делать новое большое купе, которое станет идеологическим наследником суперкара Esprit. Точной информации о технических особенностях нового Lotus пока нет. Известно лишь, что эта машина, скорее всего, получит другое имя. Ясно также и то, что она станет «основным строителем имиджа компании Lotus».

Автомобили год от года становятся все меньше и меньше. Раньше на Smart смотрели как на диковинку и недоумевали, кому же в голову взбредет купить маленькую табуретку с крышей и моторчиком.

Знаменитая английская компания Lotus, которая сейчас находится под контролем малазийской фирмы Proton, стоит на пороге глобальной модернизации своего модельного ряда.

Компания Winsor Bishop инкрустировала машину на 196 500 долларов, украсив брильянтами салон Europa и эмблему на капоте. Таким образом, окончательная стоимость автомобиля специальной серии достигла 266 500 долларов.

Человеку свойственно осваивать среды, где обитание невозможно. Хлебом не корми, дай опуститься на шести с половиной-километровую глубину или высадиться под испепеляющим солнцем среди раскалённых песков.

Специалисты компании Lotus разработали систему Safe & Sound, которая будет применяться в тихих гибридных автомобилях.