|
Компания Subaru уже давно объявляла о желании разделить в модельном ряду «гражданские» и мощные модификации семейства Impreza. В рамках нового поколения спортивных версий это состоится: машины получат имя Subaru WRX и WRX STI, лишившись упоминания модели Impreza.
Базовые версии Impreza никогда не отличались агрессией и спортивностью, свойственной их «заряженным» сестрам. Новая Impreza, показанная в Нью-Йорке, продолжила эту традицию. А теперь японцы официально объявили, что новый WRX станет отдельным брендом.
Автомобиль получит кузов купе, наиболее подходящий ему по духу. В основу машины все-таки ляжет платформа Subaru Impreza, однако пересмотру подвергнется решительно все, включая длину колесной базы. Модели не будут иметь ни одной общей детали. Сами модификации WRX и WRX STI будут использованы для постройки болидов для профессиональных соревнований.
Подробностей о новинке пока известно немного. Купе получит оппозитный наддувный мотор объемом 1,6 литра и мощностью около 270 л.с. Версию WRX STI оснастят двигателем с той же схемой расположения цилиндров, но уже двойным наддувом «турбина + компрессор» для более гибкой характеристики высокофорсированного силового агрегата. Его мощность перевалит за 300 л.с.
Седан и хэтчбек получат 2,0-литровый оппозитный турбомотор. Подробностей о нем еще меньше. Предполагается, что он выдаст не менее 300 л.с. даже для более простой версии WRX. Нынешнее поколение Impreza WRX предлагает воспользоваться 265 л.с., WRX STI - 300 л.с.
|
