При правильно выбранной передаче торможение двигателем, может обеспечить движение на спуске с постоянной скоростью. Так же, как и при разгоне, в выборе передачи помогает тахометр. Он позволяет подобрать такую передачу, чтобы обороты не были очень низкими, что уменьшает тормозной момент создаваемый двигателем, и в то же время не превышали максимальной величины, приводящей к разрушению двигателя. Барахлит аккумулятор? Приобрести качественную батарею можно тут.

На дизельных двигателях в случае необходимости повысить тормозные свойства двигателя необходимо применять моторный замедлитель. При увеличении крутизны спуска эффективность моторного замедлителя становится недостаточной. В этом случае необходимо помогать ему, нажимая на педаль тормоза. Для предотвращения перегрева рабочих тормозов нажимать на педаль тормоза необходимо не непрерывно, а периодически, давая тормозам возможность остывать. Это означает следующее. На крутом спуске необходимо включать такую передачу, чтобы при использовании моторного замедлителя время разгона от нижней границы оптимального диапазона до максимально допустимых оборотов было возможно большим. Как только стрелка тахометра приблизится к предельному значению, необходимо нажать на педаль тормоза и интенсивно снижать скорость до тех пор, пока стрелка тахометра не достигнет нижней границы оптимальной зоны. Затем все повторяется. Если спуск затяжной и водитель чувствует, что эффективность тормозов начинает заметно уменьшаться, целесообразно найти подходящее место, остановить автомобиль и дать тормозам охладиться.